多家机构拼抢共享单车市场 未来或存合并的可能

以目前在共享单车市场占据主流地位的ofo和摩拜为例，3月1日，ofo宣布完成4.5亿美元D轮融资。截至目前已经获得超过十家投资方的力挺。其中包括互联网巨头滴滴、小米科技，投资机构唯猎资本、真格基金、经纬中国、金沙江创投、中信产业基金等，以及天使投资人王刚。

摩拜单车则在2017年1月宣布完成2.15亿美元的D轮融资。除了有投资机构愉悦资本、创新工场、红杉资本中国、高瓴资本、启明创投等，还包括互联网巨头腾讯、携程，以及能够为摩拜提供稳定车辆供给的富士康等。

工商注册信息显示，ofo的运营主体为北京拜克洛克科技有限公司，注册资本约38.5万人民币，成立于2015年8月，法定代表人戴威。摩拜单车的运营主体为北京摩拜科技有限公司，注册资本500万人民币，成立于2015年1月，法定代表人胡玮炜。

尽管摩拜、ofo受到热捧，市场上仍有几十家新进入者“虎视眈眈”。3月初，公共自行车运营商永安行宣布完成数亿元A轮融资，投资方包括阿里巴巴旗下的蚂蚁金服，以及一线投资机构IDG资本、深创投等。

在上一轮的打车软件竞争中，BAT曾对主要企业Uber、快的、滴滴抛下重注。而此次共享单车角逐中，为何仍不见百度、阿里巴巴对摩拜、ofo投资?各路资本在进入共享单车领域后分别有怎样的考虑?摩拜和ofo最终合并的可能性又有多大?

百度或抢下一张入场券

“启明看好摩拜的模式，尤其是它在物联网、智能硬件方面的创新，所以投资了它。腾讯也加入到我们这边，微信的资源打通后摩拜用起来会更方便。ofo那边有滴滴和很多滴滴之前的投资人，看上去资本形成了站队。”启明创投合伙人黄佩华对记者说，“有资本去投资永安行，可能更看重的是它在行业供应链方面的积累。”

戈壁创投合伙人徐晨认为，蚂蚁金服投资永安行，可能跟阿里现在的业务战略有关。“从阿里现在的行为来看，它比较注重跟有线下经验的团队合作，包括此前与零售百货集团百联的牵手。”

永安行官网显示，公司的运营主体为常州永安公共自行车系统股份有限公司。该公司自2010年成立以来，承接过浙江台州、上海松江等地的公共自行车系统。目前，公司在200多个城市投放了70万辆公共自行车，全国公共自行车会员达千万级别。http://www.bj6611.cn/