为规范人工智能科技活动伦理治理，推动人工智能产业健康发展，近日工业和信息化部等十部门印发《人工智能科技伦理审查与服务办法（试行）》，提出建立和完善人工智能科技伦理标准体系，支持人工智能科技伦理审查技术创新，强化以技术手段防范人工智能科技伦理风险。

办法提出，开展人工智能科技伦理审查，重点关注人类福祉、公平公正、可控可信、透明可解释、责任可追溯、隐私保护等6个方面，包括人工智能科技活动是否具有科学价值、社会价值；训练数据的选择标准，算法、模型、系统的设计是否合理；是否合理披露算法、模型、系统的用途、运行逻辑等信息；是否采取充分措施确保隐私数据得到有效保护等。

 

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梨花风起，人间清明。从春山上的缅怀时刻，到公园里的亲子时光；从乡野间的烂漫山花，到城郊外的依依杨柳……祖国各处春光万里、生机无限。人们在这美好的时节里竞相出游踏春，乐享清明假期，为春日经济写下深厚人文注脚。

上春山 寄长思

清明假期第一天，南京雨花台烈士陵园迎来众多市民游客。青松翠柏掩映下，一盆盆鲜花绿植组成硕大的“缅怀”字样，衬托得雨花台烈士纪念碑格外庄严肃穆。

纪念碑前，佩戴着红领巾的小学生手捧菊花，轻轻放下，深深鞠躬，缅怀之情溢于言表。

一年一清明，一岁长追思，慎终追远、缅怀先人的传统，为清明节增添了厚重的文化底蕴，令人们的出游更显意义不同。

一束鲜花、一刻驻足、一种力量。各地各有关部门把清明节作为赓续红色基因、激发爱国热情的重要契机，引导人们更加珍惜今天来之不易的幸福生活。贵州遵义会议会址、江西井冈山革命烈士陵园、沈阳抗美援朝烈士陵园、红岩革命纪念馆……浸透着红色文化的景区和纪念地既有历史积淀，又有春日美景，成为清明假期游客寄托情怀的重要目的地。

中国气象局预报，清明假期期间，除东北、江南南部、华南、西南地区东南部以及西藏中南部的部分地区受降水影响外，全国其他大部地区以晴或多云天气为主，总体适宜旅游出行。好天气，引得人们纷纷上春山、过节日。

据民政部统计，4月4日，全国共有6.63万家殡葬服务机构提供现场祭扫服务，全天共接待现场祭扫群众1928.93万人次，其中选择绿色低碳祭扫方式的群众1209.96万人次，占现场祭扫总人数的62.73%。

有所寄，故有所安。春风中飘荡着丝丝缕缕的哀思，思念中升腾着源源不断的动力，清明假期的小憩，积蓄着身体和精神的再出发。

度春假 乐亲子

今年政府工作报告提出，支持有条件的地方推广中小学春秋假。清明节前后，春假在全国更大范围普及，继此前已经全省或者局部试点春假的浙江、四川等地，江苏、安徽、山东、湖南、贵州等省份也新加入了实施行列。春假“遇”清明假期，进一步激活亲子文旅市场。

在北京玉渊潭公园，樱花绽放、春水荡漾。樱花树旁，来自广东佛山的陈女士正在为两个女儿拍照，留下春假美好回忆。

“一直想带孩子们来北京看看，今年女儿学校放了2天春假，刚好跟清明假期连在一起，很适合出远门旅行。”陈女士说，这是她与孩子们的首次北京之旅，除了玉渊潭公园，还计划去颐和园和长城游览。

去哪儿旅行数据显示，今年多地“春假+清明假期”连休，形成小长假，推动4月1日至6日出行热度显著提升，人们的出行半径显著扩大，出行半径在800公里以上的旅客增长三成以上。亲子客群成为出游主力，飞机上13至18岁乘客量增长85%，12岁以下乘客量增幅55%，均高于其他年龄段乘客增速。

温馨可人的亲子体验，在旅游中拉长了时光。假期中，春日研学游异军突起，“植物科普”“民俗体验”“农事活动”等产品受到家长欢迎。在同程旅行平台上，北京、西安、沈阳等文化名城成为亲子研学游热门去处，西安博物院、颐和园、沈阳故宫等景区深度讲解产品销量一路走高。

对家庭来说，主题乐园依然是不出错的经典去处。清明假期，多地主题乐园开始进入游览旺季，上海迪士尼度假区、珠海长隆海洋王国、北京环球度假区、常州中华恐龙园等热度居高不下。

赏春色 续民俗

杭州湛碧楼前的樱花、苏州网师园的玉兰、洛阳隋唐城遗址植物园的牡丹……清明时节，神州各地次第花开，构成一幅幅社交媒体上出圈的春色“名场面”，拉动春日“赏花经济”。

今年春天，“Color Walk”(色彩漫步)在年轻人中悄然流行。在春日的花团锦簇中，游客不用复杂的攻略、没有预设的终点，只需在出门前选定一种颜色，便可循着色彩的线索，一头扎进城市的春和景明。

飞猪数据显示，3月以来，“赏花”“踏青”等关键词的搜索热度环比上月上涨3.8倍，平台上游览观光类度假商品的成交额同比去年大涨72%。观赏大好春光，既是清明假期的仪式感，也是当前热门的出游主题。

清明前夕，大明湖畔，2026“一年四季·泉在济南”主题活动推介暨春游花朝·2026济南花朝荟启动。“十二花神”身着汉服、款款而来，再现传统花朝节的雅致风韵。

在济南，各大景区假期以花为媒、因花引客。融入非遗、演艺、巡游、市集等元素后，民俗更显活力，赏花经济链条进一步延伸。据统计，截至4日14时，全市纳入监测的30家重点旅游景区共接待游客39.1万人次，实现营业收入1390.5万元。

在上海，清明小长假首日多座公园游客量超过3万人次。在北京，市属公园4月4日共接待游客58.57万人次。满园花香交织着诗词雅韵、民俗趣味，引人共赴一场春日民俗盛宴。

这个假期，人们感受着“春城无处不飞花”的节气之美，赓续着 “游子寻春半出城”的美好追求。神州上下，一路春光，一路繁花。

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2022年启动的“家电惠民收旧焕新潮”，历经四年发展，已成为促进家电消费升级和产业高质量发展的长期战略，使行业从短期促销向构建长期可持续产业生态的模式转变。如今，这场活动迎来了它的新篇章——“2026年度掀起史上更大规模的百城千乡万户家电惠民收旧焕新潮”在京正式启动，标志着家电服务业将迈向更广阔的市场，开启更深层次的产业生态重构。

中国家用电器服务维修协会副秘书长、焕新潮工作组市场组组长兼工作组秘书长刘静表示，焕新潮成效卓著，不仅激活了内需市场，推动了产业升级，更践行了绿色发展理念，构建了循环经济新模式。更重要的是，它成功引领了消费理念的变革，在用户群体、品牌格局、家电产业生态三个层面，推动了行业的三次重构。2025年，仅京东一家企业就承接以旧换新国补订单近1.6亿单，带动社零额超2000亿元，乡镇及以下订单、用户数同比分别增长64%、38%，充分证明了焕新潮强大的市场影响力。

面对消费需求、回收体系、服务能力层面的新挑战，焕新潮工作组提出了三大破局路径：一是从“重产品”向“重场景服务”裂变，满足用户对智慧生活的整体需求；二是构建收旧标准化与价值化体系，消除废旧家电回收的痛点；三是构建全域协同的服务生态，整合多方资源，形成合力。

中国家用电器服务维修协会研究员王倩表示，焕新潮正从最初的“唤醒新理念、换来新家电、焕然新生活”，向“唤用户所想、换用户所需、焕用户所爱”深化。这一转变的核心在于，将用户真正置于主体地位。这意味着未来的焕新潮，将更加注重对用户个性化、多元化需求的精准洞察，从单纯的商品交易，升级为满足用户对美好生活向往的价值共创。

展望未来，中国家用电器服务维修协会预判，全屋智能系统、AI显示、服务机器人三大新兴市场将成为行业增量引擎，王倩指出，这三大领域代表了智能朝阳产业的未来，将推动企业从“卖产品”转向“卖智慧生活解决方案”。同时，为推动政策扩围与精准化，中国家用电器服务维修协会建议将洗碗机、蒸烤箱、扫地机器人、垃圾处理器等新兴智能家电纳入补贴范围，以匹配消费升级趋势。此外，中国家用电器服务维修协会也提出，解决回收企业的税务合规难题，对消费端给予直接补贴等建议，旨在构建一个更加高效、畅通的“收旧—换新—回收—再利用”全链条闭环体系。

王倩特别提到，焕新潮是一项将持续至2035年的长期工程。其核心理念基于以旧换新，但不囿于以旧换新，《家用和类似用途电器的安全使用年限和再生利用通则》将强制要求家电产品标注安全使用年限，引导超期服役的家电产品有序退出市场，从而为绿色、智能的新产品释放巨大的置换空间。http://www.bj6611.cn/

近日，拼多多发布2025年全年财报，首次交出上市以来“增收不增利”的成绩单。数据显示，公司全年营收4318亿元，同比增长10%;净利润994亿元，同比下降12%，系上市后净利润首次年度同比下滑。管理层在财报电话会上表示，盈利下滑核心源于主动加大投入，全年成本达1888亿元，同比增长23%，其中海外平台Temu的持续投入成为利润主要压力来源。

2025年，Temu遭遇出海以来最严峻的外部挑战，美国取消800美元以下小包裹免税政策，关税最高飙升至245%，直接导致其依赖的空运直邮模式陷入亏损。为应对冲击，Temu加速业务底层重构，将美国市场空运占比从85%降至2%，全面切换为船运备货，并调整清关模式，同时加速提升本土备货占比，推动商业模式从全托管向半托管转型。

尽管面临冲击，Temu 2025年GMV仍达900亿-950亿美元，较2024年增长显著，但未达成千亿目标，主要受美国二季度业绩拖累。战略布局上，Temu将重心转向欧洲，2025年欧洲GMV增速高达90%，贡献全球40%的GMV，成为增长最快市场;美国市场则趋于平缓，目标转向盈利，日韩成为稳定收益区，而拉美、东南亚市场仍面临激烈竞争与基建等挑战。

为应对全球政策变化，Temu提前布局，在欧洲启动Y2模式应对即将到来的免税政策取消，下架低利润商品提升客单价，并计划2026年在欧美实现80%以上本地仓发货。业内人士分析，2026年Temu或启动盈利规划，目前部分半托管区域已实现盈亏平衡，欧洲有望率先实现全年盈利。

据悉，Temu 2026年GMV目标定为1300亿美元，未来3-5年计划实现全球GMV 2500亿美元。但目标兑现仍面临多重变量，关税环境不稳定、合规风险及本土备货推进缓慢等问题，仍是其从“规模扩张”向“盈利增长”转型的关键http://www.bj6611.cn/

随着2026年第一季度收官，国内汽车市场在4月1日迎来了一场“集体报喜”，多家造车新势力在3月交出了环比大增的成绩单。

业内普遍认为，随着春节因素消退、新车密集上市以及海外市场的持续开拓，国产新势力已基本走出去年底购置税政策调整带来的短期影响，市场呈现出强劲的“回暖”信号。

车企销量环比大增

从各家公布的交付数据来看，3月份的国内车企销量可谓“涨”声一片。

上汽3月份实现整车销售37.6万辆，环比增长近40%，同比下降2.56%，今年以来成功实现国内月销三连冠。1至3月累计实现批售97.3万辆，同比增长3%，保持稳步攀升态势；实现零售100.8万辆，成为中国汽车行业第一季度唯一突破百万销量的车企。

比亚迪、长城、吉利等车企销量也明显回暖。比亚迪3月销量重新回到30万辆以上，同比下降20.45%，环比增长57.85%；长城汽车3月销量10.62万辆，同比增长8.38%，环比大增46.29%；吉利汽车3月销量23.3万辆，同比基本持平，环比也增长了超13%。

新势力车企中，零跑汽车再次成为最大的黑马，3月销量突破5万辆大关，同比增长35%，环比激增78.25%，领跑新势力。一季度，零跑A10的上市进一步助推了订单增长 。

紧随其后的是理想汽车，3月交付新车4.1万辆，同比增长11.94%，环比增长55.38% 。理想汽车董事长李想表示，随着产能瓶颈在春节后彻底解决，纯电车型理想i6交付量持续攀升，3月超过2.4万辆，成为20万至30万元纯电SUV市场的有力竞争者 。

蔚来汽车在3月也迎来了高光时刻，交付新车35486辆，同比大增136%，环比增长70.6% 。其中，主品牌蔚来交付22490辆，子品牌乐道和萤火虫也贡献了可观增量，尤其是萤火虫品牌环比增长超过130%，显示出多品牌战略的初步成效 。

相比之下，小鹏汽车虽然实现了环比增长79.7%，3月交付2.74万辆，但同比仍下滑17.4%，成为头部新势力中唯一同比负增长的企业 。

此外，小米汽车3月交付量超过2万辆，新一代SU7在开启交付的9天内就贡献了超7千辆，展现出极强的市场爆发力 。

2026年3月24日上海外高桥的海通汽车滚装码头(无人机照片)。新华社

内因：新车密集上市

各家车企为何3月份销量能如此强劲地反弹？分析人士指出，首先是季节性因素的回归正常。春节假期一直是汽车市场的传统淡季，所以2月份车市表现较为平淡。而春节后人员全面返城，消费活动回归常态，叠加多地春季车展启动，前期积压的购车需求得到集中释放 。

其次，购置税政策的“阴影”正在消散。2025年底，由于新能源汽车购置税减免政策调整的预期，部分消费需求被提前透支，导致今年年初市场出现短暂低迷。进入3月，随着全国各地汽车置换补贴申领流程的明晰，消费者的购车信心逐步恢复 。

更关键的是，新车型的密集上市点燃了市场热情。例如上汽集团在3月连续发布了荣威i6、MG4X、智己LS8、尚界Z7、第五代五菱宏光MINIEV、上汽大众ID. ERA 9X、凯迪拉克凯威德等一系列新车。此外，小米SU7、问界M6、新款智界R7等车型也集中发力。

新车发布有效带动了车企销量增长。智己LS8预售后45分钟订单破万；尚界品牌最新车型，风尚科技轿跑尚界Z7与风尚科技猎装Z7T启动预售，24小时订单超过2.5万辆；理想i6纯电SUV交付超2.4万辆，占理想当月总销量近六成；蔚来旗下乐道和萤火虫子品牌环比均增长超130%，合计贡献近1.3万辆增量。

2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高。新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。新华社

外因：出海成增长新引擎

除了国内市场环境的好转，出海战略的落地成为此次销量回暖背后不可忽视的长期动力。http://www.bj6611.cn

日前，多家车企陆续披露2026年3月份销量及交付数据。在经历1月份、2月份阶段性承压后，国内车市需求于3月份明显修复，头部车企销量普遍回升。

业内普遍认为，随着春节后复工复产持续推进、各地促消费政策逐步显效、新车密集上市以及终端优惠力度加大，前期积压的部分购车需求在3月份加快释放，推动汽车市场重回修复通道。

中国汽车流通协会相关负责人对《证券日报》记者表示，春节后特别是进入3月份，在多地限时消费券发放及新车密集上市的带动下，汽车市场逐步回暖，预计3月份乘用车终端零售量约为180万辆。

传统车企销量率先回升

从3月份已披露的数据来看，传统车企率先迎来了市场修复，且头部企业销量规模仍然稳居行业前列。

上汽集团3月份汽车销量为38万辆，同比下降2.56%；今年累计销量为97万辆，同比增长2.95%。比亚迪3月份销量为30.02万辆，虽然同比下滑20%，但环比增长58%，其中出口接近12万辆，同比增长65%。奇瑞集团3月份销售汽车24.07万辆，同比增长12.1%，一季度累计销售汽车60.17万辆。吉利汽车3月份销量达到23.30万辆，环比增长13%；3月份出口销量超8万辆创新高，同比大增120%。长城汽车3月份销售新车10.62万辆，同比增长8%，环比增长46%。

整体来看，头部自主品牌在3月份均实现了较为明显的环比修复，说明市场此前承压更多是受春节假期、有效销售工作日减少以及消费者观望情绪影响，并未改变全年车市恢复的基本趋势。

从行业运行情况看，传统车企3月份销量回升，并不只是简单的季节性反弹，更体现出自主品牌在产品、渠道、出口和新能源转型等方面的支撑作用正在增强。

黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，头部企业一方面依靠较大的销量基盘稳定市场表现，另一方面也通过新能源车型投放、海外市场拓展和终端促销政策强化增长韧性。尤其是在出口和新能源汽车成为重要增量来源的背景下，传统车企的增长逻辑正在由单一国内销量支撑，逐步转向国内与海外、燃油车与新能源汽车协同发力。

新势力车企重回增长轨道

在传统车企销量回暖的同时，新势力车企在3月份也迎来了一轮明显的需求回升，并呈现出交付节奏加快、头部新势力车企集中度进一步提升的特点。

按照3月份交付量排序，零跑汽车位居前列，全系交付5.00万辆，同比增长35%，环比增长78%。零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示，零跑汽车3月份交付重返5万辆以上，稳居造车新势力领先位置。与此同时，零跑汽车2025年首次实现年度盈利，成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业。

紧随其后的是理想汽车和蔚来公司。理想汽车3月份交付4.11万辆，环比增长56%；蔚来公司3月份交付3.55万辆，同比增长136.0%，环比增长70.6%，第一季度累计交付8.35万辆。

蔚来公司创始人、董事长李斌对《证券日报》记者表示，历经一年的挑战与锤炼，蔚来公司整体战斗力上了新台阶，已经迈入以高质量增长为核心目标的第三发展阶段，此前11年的长期战略投入，已经在2026年转化为实实在在的体系竞争力与市场竞争力。

小鹏汽车3月份交付2.74万辆，一季度总交付量达6.27万辆；小米汽车3月份交付量超过2万辆，与2月份基本持平。

与2月份相比，新势力车企3月份的修复特征尤为明显。此前受春节长假、节前清库存以及消费者等待春季促销等因素影响，多家车企交付承压。进入3月份后，随着复工复产深入推进，车企交付节奏恢复正常，终端客流和订单情况逐步改善，前期被压制的部分需求开始释放，推动新势力车企重新回到增长轨道。http://www.bj6611.cn

3月31日，中国人民银行、科技部、金融监管总局、中国证监会联合召开科技金融工作交流推进会。会议强调，继续加强有关部门、地方政府、金融机构等各方协同互动，扩大信息共享，加快建设技术要素市场，提高金融资源配置效率，推动金融资源更加精准投向科技创新领域。

会上，科技企业代表银河通用，创投机构代表中科创星，中国银行、浦发银行、人保财险等3家银行保险机构代表，杭州市政府、北京市科委等地方政府代表，以及上海证券交易所、交易商协会、中国证监会、金融监管总局相关负责人作交流发言。中国人民银行行长潘功胜、科技部部长阴和俊认真听取了科技企业和金融机构反映的意见建议，并回应关切。

硬科技攻坚需要耐心资本陪伴

硬科技企业“爬坡过坎”，离不开金融驰援。银河通用创始人兼CTO王鹤表示，公司在成立后的两年多时间里，实现了从技术突破到商业验证的快速发展。正是早期风险投资和国家产业基金对“原始创新”的耐心与勇气，支撑公司度过“死亡谷”阶段。

“硬科技攻坚需要‘耐心资本’的长周期陪伴。”王鹤期待，科技金融体系能进一步引导更多“长钱”“稳钱”投向底层范式创新和“无人区”探索，为“走出去”的硬科技企业提供更强大的支持。

股权投资机构是投早、投小、投硬科技的主要力量。作为创投机构中科创星的创始合伙人，米磊最直观的感受是募资压力小了很多。

2025年，中科创星发行了4亿元科技创新债券。米磊说，这次发行补充了中科创星的流动性，对其撬动社会资本参与起到很大助力，募集资金精准投向了218个硬科技项目。

“截至2026年2月末，银行间市场共有351家科技企业和股权投资机构合计发行科创债9748.5亿元。”交易商协会党委书记孙天琦介绍道，其中：291家科技企业发行9162.1亿元；金雨茂物、君联资本等60家股权投资机构发行586.4亿元，撬动近2000亿元用于科技领域基金出资。

在米磊看来，随着包括债券市场“科技板”在内的系列“组合拳”落地，大量资金流向硬科技和未来产业领域，创业投资和私募股权投资明显提升。

米磊建议，构建一套中国独立自主的价值投资理念体系，以“知识价值—经济价值—社会价值”综合价值理念取代单一的经济价值理念，同时从制度层面构建起各类金融机构接力合作生态。

近年来，各地政府积极支持科技创新发展。杭州市委常委、常务副市长陈瑾介绍了“科技价值可评估、数字平台可赋能、产融循环可持续、制度创新可推广”的杭州模式。北京市科委主任张继红说，国家创业投资引导基金京津冀区域基金于2026年初落地，协同8只总规模千亿级市级政府投资基金等加快投向人工智能、医药健康、商业航天等新兴产业和未来产业。

提高金融对科技创新适配性

关于下一步的工作，潘功胜说，科技创新是清晰而坚定的长期战略，要进一步深化金融供给侧结构性改革，完善多元金融服务体系，增强科技金融服务能力，不断提高金融服务供给对科技创新需求的适配性。优化科技金融发展布局，支持国际科技创新中心建设。

阴和俊表示，“十五五”时期，科技金融要为科技强国提供优质的服务，要推动科技金融在科技创新和产业创新深度融合中发挥更大作用。不仅要“锦上添花”更要“慧眼识珠”，以耐心陪跑助力企业成长。还要继续创新金融产品和服务，提供全生命周期的接力式服务，让金融活水更多涌入创新沃土。

展望下一步的重点工作，中国证监会首席风险官严伯进表示，证监会将继续深化资本市场投融资综合改革，提高制度的包容性、适应性和竞争力、吸引力，加大对科技企业全生命周期、全链条、多元化的金融支持。

金融监管总局首席风险官向东说，将推动银行保险机构加大科技创新支持力度，更好服务因地制宜发展科技生产力。贯通“投—贷—保—租”金融资源，推动金融机构提供全生命周期科技金融服务。

向东还提到：要优化服务，引导银行保险机构主动适应新产业新动能新模式发展需要，打造专业团队，深入研究产业发展趋势和规律，完善差异化服务体系；守住底线，督促银行保险机构全面强化风险管理，更好统筹发展和安全，加强内控合规建设，确保科技金融持续健康发展。

上海证券交易所副总经理王泊说，上交所将围绕“十五五”时期任务，持续发挥好科创板改革“试验田”作用，http://www.bj6611.cn

4月1日，新修订的《旅游规划通则》(以下简称《通则》)正式实施，代替2003年实施的原有《通则》。《通则》在调查研究、规划类型、评审机制等方面作出多项调整，增加了旅游发展规划的类型、专题规划的编制任务有关要求，也将“前期准备阶段”更改为“调查研究阶段”，旨在回应旅游业态多元化发展需求，推动旅游规划从“模板化”向“因地制宜”转变，提升规划的可操作性与社会接受度，为行业发展提供权威参考和标准指引。

《通则》在引言中指出，旅游规划作为国家规划体系中的专项规划类型，是优化旅游业资源要素配置，促进旅游业可持续、高质量发展的重要基础工作。考虑到这一标准发布实施20年来，国家发展规划体系出现重大调整，旅游业发展形势发生巨大变化，对旅游规划编制工作提出了新要求，原有内容已经不适应新时代旅游规划的需要，有必要修订完善。

全国标准信息公共服务平台显示，《通则》由全国旅游标准化技术委员会归口，主管部门为文化和旅游部，主要起草单位为文化和旅游部、北京联合大学旅游学院、中国科学院地理科学与资源研究所。

《通则》提到，此次修订除结构调整和编辑性改动外，包括多项技术变化。

其中，《通则》增加了“旅游规划类型”一章，增加了旅游发展规划的类型，更改了旅游区规划的类型；在“旅游发展规划”中增加了专题规划的编制任务有关要求；在“旅游区规划”中增加了功能分区、土地利用、投资估算、流量管控等旅游区规划的技术要求，更改了必备的图件内容要求。

具体来看，在旅游发展规划类型方面，《通则》规定，旅游专题规划包括红色旅游、乡村旅游以及适应“旅游+”“+旅游”发展需要的冰雪旅游、体育旅游、工业旅游、研学旅游等规划。在旅游区规划类型方面，《通则》提到，旅游区规划包括旅游景区、旅游度假区、旅游休闲街区以及其他承担旅游功能空间的旅游规划。

北京联合大学特聘教授、《旅游学刊》执行主编张凌云向北京商报记者表示，早期旅游规划多侧重于资源开发利用。随着旅游业态不断丰富，单一的总体规划已难以适应不同领域的发展需求。红色旅游、乡村旅游等专题规划，实际上是针对具体产品的规划，涉及多部门协作，若试图用一套通用规划覆盖所有内容，将难以落地实施。因此，《通则》内容的增加，正是为了回应旅游业多元化发展的现实需求。

张凌云还指出，旅游规划综合性极强，既涉及空间、产业，又涉及人员流动，与一般的产业规划不同，具有开放性和多样性。同时，随着旅游业态不断丰富，许多其他行业的从业者跨界进入旅游行业，他们对旅游行业的基础性规范缺乏了解，亟须明确的行业标准引导。因此，《通则》既提供了明确的标准指引、有助于推动行业规范发展，又反映了行业发展愿景。http://www.bj6611.cn

持续一年的外卖补贴大战迎来转折。上周，国家市场监督管理总局透露，监管部门已进驻相关外卖平台开展现场调查，释放出强力监管信号。紧接着，北京市市场监督管理局约谈三大外卖平台等12家企业，国家市场监督管理总局官网也刊登文章，明确指出“外卖大战该结束了”。

这场以“低价”为名的狂欢，正逐渐落幕。过去，平台为争夺市场份额，不惜投入大量资金进行补贴，看似让消费者得到了实惠，实则暗藏危机。

低价补贴不仅压缩了商家利润空间，还引发平台“内卷”，种种套路严重影响中小商家生存。如今，监管重拳整治，就是要让外卖行业回归正当竞争轨道，保障商家和消费者权益，推动行业健康有序发展。

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贵州茅台此番上调飞天茅台出厂价与自营零售价，不仅是一次价格调整，更是一次牵动行业走向的战略决策。作为白酒行业的绝对龙头，茅台此举并非单纯追求短期利润，而是在产能见顶、渠道变革、消费回归与行业转型的多重背景下，经过审慎权衡后的系统性布局。

在产能趋于饱和、销量增长空间有限的前提下，茅台想要保持业绩稳健、巩固盈利韧性，适度提价成为最现实、最有效的选择。通过理顺价格体系，增厚企业营收与利润，为长期高质量发展筑牢基本盘，这是应对增长压力、实现以价补量的必然之举。

整治长期存在的渠道乱象，亦是此次调价的核心考量。过往较大的价差空间，滋生了囤货惜售、黄牛炒作、经销商依赖价差获利等问题，既偏离了消费品正常流通逻辑，也损害了普通消费者的购买权益。茅台通过调整出厂价与零售价，压缩投机空间、重构利润分配，倒逼渠道转向动销与服务，推动茅台真正回归 “喝” 的属性，实现 “酒喝不炒”。

从品牌层面看，涨价也是茅台对自身稀缺价值与市场地位的一次明确锚定。依托独有的酿造工艺、稀缺产能与深厚文化积淀，茅台早已成为高端白酒的标杆与社交硬通货。面对市场价格波动带来的预期不稳，官方调价有助于重新确立价格中枢，稳定市场信心，同时强化自身在高端白酒领域的定价话语权。

作为行业风向标，茅台此次调价也具有强烈的信号意义。当前白酒行业正处于深度调整期，价格倒挂、动销放缓等问题突出。茅台主动优化价格体系，既为自身市场化改革探路，也为行业打开价格空间、提振市场信心，推动整个行业从粗放竞争转向品牌化、规范化的高质量发展。

综上，茅台涨价远不止是简单的提价行为，而是兼顾业绩增长、渠道治理、品牌价值与行业责任的综合布局。其背后的深层考量，既立足当下稳增长、治乱象，也着眼长远塑生态、领方向，深刻影响着白酒行业的未来格局。

 

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